本网讯（通讯员白桃）8月23日，应bet356体育亚洲官网入口邀请，英国阿斯顿大学工程与应用学院助理教授，阿斯顿大学材料科学研究院副经理，基础设施材料方向负责人张裕卿博士访问我司并在东配楼交通研究中心作了题为“沥青与矿料界面的粘附与剥离特性研究”的学术报告。报告会是本校“研究生创新学术论坛”系列讲座之一，由土建院副经理胡小弟主持，学院道路方向师生聆听了报告。
张博士首先通过分子动力学方法模拟了沥青与矿料界面的粘附与剥离特性，分析介绍了数值模拟结果与实际实验结果之间存在差异的现象与原因。通过对比分析中性石料、碱性石料各自与沥青的粘附性能，判断了不同集料与沥青间的主导粘附力来源。并进一步阐释了有水情况下沥青混合料松散剥落病害发生的原因与机理。此次讲座给师生们留下了深刻的印象，其新颖的方法论和论证有力的科研逻辑为道路学科师生提供了新的学术视角和思路。
张裕卿博士简介：张裕卿现任国际沥青路面协会（ISAP）,国际道路联合会（IRF）,国际建筑材料系统与结构协会（RILEM）和美国土木工程师协会（ASCE）等专业协会会员。研究领域包括土木工程材料本构模型，道路结构与材料的多物理场及多尺度模拟，以及可再生建筑材料等。作为项目负责人，目前主持研究多项科研课题，资助机构包括英国工程及物理研究协会，英国皇家工程学院，英国皇家协会，英国学院协会和欧盟H2020计划，在研项目经费超过50万英镑。近年来发表SCI论文40余篇，国际学术会议论文演讲30余次，并担任30余种道路，材料，高分子和力学方向的SCI期刊审稿人，同时担任英国，奥地利，比利时，荷兰以及沙特等政府自然科学基金项目评审专家。
